Минпромторг предлагает ввести балльную систему локализации автоэлектроники
Новые правила призваны ускорить импортозамещение, защитить внутренний рынок и стимулировать производителей переходить на российскую электронную компонентную базу (ЭКБ) и отечественное программное обеспечение.
Министерство промышленности и торговли РФ разработало проект изменений в Постановление Правительства № 719, который вводит балльную систему оценки уровня локализации для широкого спектра автомобильной электроники. Соответствующий проект документа опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
Новые правила призваны ускорить импортозамещение, защитить внутренний рынок и стимулировать производителей переходить на российскую электронную компонентную базу (ЭКБ) и отечественное программное обеспечение.

На какие компоненты распространится балльная система
Проект постановления устанавливает дифференцированную балльную оценку для ключевых электронных систем и компонентов:
- аппаратуры спутниковой навигации;
- систем мониторинга ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн;
- алкозамков;
- автомобильных электронных датчиков;
- электронных блоков управления.
Для признания продукции российской производители должны будут обладать правами на конструкторскую и техническую документацию, проводить НИОКР и ключевые технологические операции на территории РФ, а также регистрировать программное обеспечение в едином реестре российского или евразийского ПО. С 1 июня 2027 года требования к подтверждению российского происхождения софта станут еще более строгими.
Кроме того, за использование отечественных электронных компонентов предприятиям будут начисляться повышенные баллы, что сделает применение российской микроэлектроники выгодным для автоконцернов.
Доступ к субсидиям и реестру радиоэлектроники
Одно из ключевых нововведений – перенос автоэлектроники в профильный раздел IX («Продукция радиоэлектроники») Постановления № 719. Ранее эти компоненты учитывались исключительно в разделе автомобилестроения.
Это устранит давний правовой барьер: теперь производители автомобильных электронных блоков и датчиков смогут включать свои изделия в единый реестр радиоэлектронной продукции (Постановление № 878) и претендовать на целевые субсидии Минпромторга (Постановления № 109 и № 1252) на разработку компонентов, модулей и базовых технологий в рамках Стратегии развития электронной промышленности до 2030 года.
Плавный переход для производителей датчиков
Документ учитывает текущую технологическую готовность отрасли и предусматривает поэтапный переходный период для производителей датчиков. До 2032 года предлагается вводить гибкую шкалу: предприятия, выполняющие базовые требования, смогут временно получать локализационные баллы с понижающим коэффициентом, который будет постепенно снижаться (на 50% – до 2028 года, на 75% – до 2030 года, на 85% – до 2032 года). Это даст предприятиям время модернизировать мощности под максимальные стандарты.
О готовности выпускать продукцию по новым требованиям уже заявили ведущие отечественные разработчики и производители: НПП «Итэлма», «Форт-Телеком», «СОАТЭ», АО «Автоэлектроника», АО «Счетмаш», «ГЛОНАССДВ», «СКБ Индукция», «КЗ «АвтоТрейд», «Рикор Электроникс», АО «ЭЛАРА» и другие участники рынка.